Il-postijiet tax-xogħol ta' l-azzar tqil mhumiex fraġli fis-sens konvenzjonali, iżda huma vulnerabbli għall-ħsara fil-wiċċ, l-umdità, u ċ-ċaqliq waqt it-trasport fit--refgħa twila. Il-proċess tal-ippakkjar tagħna jindirizza t-tlieta.
Ċestun tal-injam l-ewwel. Kull console tal-kamra tal-kontroll titqiegħed ġewwa ċestun tal-injam-mibnija apposta daqs l-unità. Iċ-ċestun joqgħod fuq bażi rinfurzata b'punti tad-dħul tal-forklifts fuq iż-żewġ naħat, biex it-tagħbija u l-ħatt ikunu nodfa u kkontrollati - eżattament dak li tara fir-ritratt ta' hawn fuq.
Żgurar intern. Qabel ma ċ-ċestun ikun issiġillat, il-console hija kkuttunata b'fowm EPE fuq is-sitt naħat kollha. Il-gwardji tal-kantunieri jipproteġu t-truf tal-azzar. L-unità ma tiċċaqlaqx ġewwa ċ-ċestun ladarba tkun ippakkjata - kwalunkwe ċaqliq waqt il-merkanzija mill-oċean huwa dak li jikkawża l-aktar ħsara, u aħna neliminawha fis-sors.
Protezzjoni mill-umdità. Saff ta 'film stretch imur direttament fuq il-console qabel ma jiġi applikat l-ikkuttunar tal-fowm. Għal kunsinni marbuta mal-Vjetnam-, fejn l-umdità waqt l-immaniġġjar tal-port tista 'tkun għolja, aħna wkoll inpoġġu boroż tad-dessikant ġewwa ċ-ċestun qabel ma jingħalaq.
Immarkar tal-orjentazzjoni tat-tagħbija. Kull ċestun huwa mmarkat b'mod ċar b' "DIN N-NAĦA 'L fuq," indikaturi fraġli, u d-destinazzjoni. L-operatur tal-forklift jgħabbiha ċatta, u l-marki jgħidu lill-handlers f'kull waqfa kif jittrattawha.
Il-klijent fil-Vjetnam irċieva l-unità tagħhom lesta biex tinstalla - l-ebda grif fil-wiċċ, l-ebda denti, l-ebda ilmenti. Dak ir-riżultat mhuwiex xortih. Huwa r-riżultat tat-trattament tal-ippakkjar bis-serjetà daqs il-prodott innifsu.
